KIYO KY-D4U2AP-V5-R-CON lézerblokkoló

KIYO D Ultimate AP 4R: Aktív lézeres traffipaxvédelmi termék 4 db rendszámtábla keretbe épített szenzorral első vagy hátsó lézeres védelem, dupla kerettel Magyar gyártású, extrém védelmet kínáló aktív lézeres jelzőkészülék dupla kerettel, mely 4 db, rendszámtábla keretbe rejthető szenzora segítségével képes egy normál méretű autó teljes lézeres védelmét kialakítani. Nem komplett rendszer, nem jelzi előre a telepített és radaros méréseket sem.Részletes csomag tartalom: 1 központi egység 4 AP szenzor 2 speciális rendszámtábla keret USB pendrive + USB hosszabbító kábel Központi kábelköteg NKH típus jóváhagyási kártya A továbbfejlesztett komplett traffipaxvédelem megérkezett! KIYO ULTIMATE Advanced Protection Rendkívüli teljesítmény, 2,5x hatékonyabb védelem Ügyfeleink számára egyetlen dolog fontos: “Minden sebességmérő ellen legyen megfelelő védelmem, egy termékben!”A KIYO ULTIMATE AP komplett traffipaxvédelmi megoldás pontosan ezt teszi lehetővé: védelem a lézeres sebességmérőkkel, a szakaszmérőkkel, a fix traffipaxokkal, a mobil radaros sebességmérőkkel szemben. Egyszerűen megfogalmazva az összes jelenleg ismert sebességmérési mód ellen. Magyarországon is többféle sebességmérési módot és sebességmérő készüléket alkalmaznak, amelyekre komplex megoldást nyújt a kifejezetten magyar piacra, magyar tervezők által, a magyar jogszabályoknak megfelelően kialakított KIYO ULTIMATE AP komplett traffipaxvédelmi rendszer, mindez egy termékként! KIYO ULTIMATE AP Az egyetlen teljes traffipaxvédelmi megoldás A KIYO ULTIMATE AP esztétikusan, rejtve beépíthető, a magyar nyelvű riasztások segítségével könnyen értelmezhető, egyszerűen kezelhető és a frissíthetősége révén időtálló megoldást nyújt. A KIYO D Ultimate AP az alábbi mérőeszközöket ismeri: Kustom LaserCam Kustom Redflex Kustom ProLaser II (fw 5.10) Kustom ProLaser II (fw 5.12) VHT FámaLézer II Kustom ProLaser III Kustom FamaShot III Kustom PL-DOK I VHT FámaLézer III Kustom Prolite Kustom Prolite + Kustom ProLaser 4 NJL SCS 101 NJL SCS 102 NJL SCS 103 LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 1) LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 1) LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 2) LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 2) LTI 20.20 Ultralyte Compact LTI 20.20 Marksman LTI 20.20 TruSpeed EU LTI 20.20 TruSpeed US LTI 20.20 TruSpeed EU VPR LTI 20.20 TruSpeed S ARH CAM-S1 Jenoptik Laveg (EU) Jenoptik LaserPatrol (EU) Laser Atlanta (Stealth mode) Laser Atlanta (Normal mode) Applied Concepts Stalker LZ-1 Riegl LR 90-235 (EU) Riegl FG21-P DragonEye Technology D igital Ally Laser Ally DragonEye Technology Digital Ally Laser Ally Compact Innovatív technológia, továbbfejlesztett védelem A piacvezető KIYO termékek már régóta közkedveltek a fogyasztók körében. A már jól bevált KIYO ULTIMATE rendszert tovább tökéletesítve, 2019-ben bevezetett új termékünknek köszönhetően: 2,5 x nagyobb, extrém védelmi hatásfok érhető el! Minek köszönhető ez az óriási eredmény? Fejlesztések a legapróbb alkatrészig Átfogó tesztelések sorozata   Védelem a lézeres sebességmérők ellen Az egyszerűen és esztétikusan, szinte láthatatlanul felszerelhető rendszámtábla keretbe épített lézerszenzorok folyamatosan figyelik a lézeres elven működő sebességmérők jelét, melyek szinte kizárólag mobil készülékek, ezért bárhol előfordulhatnak. Az aktív jelzőkészülékek a sebességmérés érzékelésekor a mérőműszer sebességadatát néhány másodpercre visszatarthatják, így a jármű sebessége szükség esetén korrigálható. A VÉDA kamerahálózat 365 telepített ellenőrzési pontján kívül 160 db mobil, lézeres sebességmérővel, un. ARH CAM-S1 készülékkel is lehet találkozni az ország bármely területén, akár trükkösen elbújva, akár felüljárón, rendőrautóban, civil autóban is. A rendszer a sebességtúllépésen kívül egyéb közúti szabálysértéseket is rögzíthet. Aktív védelem a mozgó traffipaxokkal szemben is! Az újfent hadrendbe állított mozgó rendőrségi sebességmérési módszer lényege, hogy a forgalomba lévő gépjárművezető nem tudhatja, hogy mögötte (vagy akár egy szemből jövő) rendőrségi autó közlekedik, így feltűnés nélkül mérik meg az autó sebességét. A rendőrség 2018. májusi közleménye szerint 20 jelöletlen rendőrautó teljesít szolgálatot az utakon ilyen formában, de ha szükséges, növelik a számukat. Védelem a telepített traffipaxok ellen A KIYO ULTIMATE AP a telepített traffipaxokat magyar nyelvű beszédhanggal jelzi előre, továbbá a GPS technológia segítségével pedig a téves radaros és lézeres riasztások száma minimálisra csökkenthető. A VÉDA kamerahálózat telepített ellenőrzési pontjai (országszerte 365 kamera) a sebességtúllépésen kívül egyéb közúti szabálysértések automatikus rögzítésére is szolgál. A telepített ellenőrzési pontok legálisan használható koordináta alapú traffipaxvédelmi rendszerekkel, mint például a KIYO ULTIMATE AP hatékonyan és megfelelő időben, akár 750 méterrel a kapuk előtt előrejelezhetők. A telepített traffipaxok nem blokkolhatók, ezért minden esetben lassítani kell és a megengedett sebességgel áthaladni a kapu alatt. A rendszerhez tartozó radarmodulnak főként Magyarországon kívüli használat esetén van jelentős szerepe. A külföldi utazása során találkozhat mobil radaros sebességmérőkkel, melyeket sem lézerblokkolóval, sem GPS detektorral nem tud előre jelezni. Az ilyen mérőeszközök előrejelzésére a radarmodul ad megoldást. KIYO ULTIMATE AP komplett traffipaxvédelem Magyar gyártmány, magyar nyelvű figyelmeztetések A legtöbb európai sebességmérő mellett a Magyarországon használt ARH CAM-S1 és FÁMA III elleni extra védelem Telepített sebességmérők jelzése (pl.: VÉDA kapuk, átlagsebességmérő zónák) Egyéb veszélyes pontok előrejelzése (pl.: piroslámpa kamera, veszélyes útkereszteződés, HU-GO kapuk stb…) Mobil radaros mérőeszközök előrejelzése Ingyenesen frissíthető teljes Európa adatbázis és szoftver Nagy teljesítményű, rendszámtábla keretbe is rejthető szenzorok A készülék szinte teljesen láthatatlanul beépíthető Parkolósegéd, Lézerdetektor, Aktív, Passzív üzemmód Választható riasztási távolság Parkolósegéd berendezés, mely típusjóváhagyási bizonyítvánnyal és plasztikkártyával rendelkezik Egyszerűen frissíthető központi egység Az aktív lézeres jelzőkészülék V5.1 hardverrel ellátott központi egysége számítógép segítségével beállítható, frissíthető, így nincs szükség a központi egység kiszerelésére és visszaküldésére.  Az aktív lézeres jelzőkészülék kétféle módban képes üzemelni: aktív mód / passzív mód (detektor és parkolósegéd funkció). Az üzemmód váltását a 3 állású kapcsoló biztosítja. A pánikkapcsoló segítségével a készülék inaktiválható, mely következtében a későbbiekben kizárólag parkolósegédként tud üzemelni.   Rendszámtábla keretbe építhető lézerszenzoroka “háromlábú” ARH CAM-S1 és mozgó autóban alkalmazott Fáma III lézeres mérőeszköz aktív jelzésére Hatékonyság növelése új AP szenzorokkal Továbbfejlesztett felépítés Hatékony fénygyűjtési tulajdonsággal rendelkező, precíz lencse Szikla keménységű polikarbonát szenzorház Napfény interferencia érzékenység csökkentése érdekében: speciális árnyékolás A legjobb minőségű OSRAM lézerdióda +40 alkatrészből álló, saját gyártású érzékelőnek köszönhetően: gyors és precíz analóg jelfeldolgozás Jobb vezetőképességű, vastag szenzor kábelek használata Speciális, dupla rétegű vízzáró lakkbevonat alkalmazása KIYO GPS U1 Radarmodullal a VÉDA kapuk és a mobil radaros mérések előrejelzésére Előre feltöltött, ingyenesen frissíthető GPS adatbázis alapján magyar nyelven előre jelezze a telepített traffipaxok, szekciómérések, piroslámpa figyelő kamerák és egyéb veszélyek helyét. Egyesíti a komplett rendszer elemeit is: segítségével a csatlakoztatott lézeres és radaros modulok magyar nyelvű beszédhanggal figyelmeztetnek. A traffipaxjelzők jogi helyzeteA 2012. szeptember 1-jétől érvényes törvényi szabályozás a KRESZ 3.§ (3) a következőket mondja ki: „Tilos a közúti közlekedés hatósági ellenőrzését megakadályozni, megzavarni, valamint az ellenőrzés eredményét befolyásolni, ide NEM értve az ellenőrzést előre jelző eszközök használatát.” Ennek értelmében a radar- és lézerdetektorok, valamint a telepített traffipax előrejelzők használata NEM TILTOTT. Ezek a készülékek akár több száz méterrel is előre tudják jelezni a sebességmérő eszközöket, így a jármű vezetőjének lehetősége nyílik arra, hogy időben korrigálja haladási sebességét. A detektorok, előrejelzők semmilyen körülmények között nem akadályozhatják vagy zavarhatják a hatósági ellenőrzést, ezért használatukat a fenti jogszabály nem tiltja. A lézerblokkolók és radardetektorok a fenti kresszmódosítást követően is bent maradhatnak az autóban, birtokolni, felszerelni SZABAD ezeket, ugyanis: Magyarországon a 175/2003 (X.28.) kormányrendelet hatályba lépését követően a radardetektorok és a lézerblokkolók NEM tartoznak a „közbiztonságra különösen veszélyes eszközök” kategóriájába!   Hivatalos parkolósegéd berendezés A magyar NKH (Nemzeti Közlekedési Hatóság) által jóváhagyott e7 minősítés (típusjóváhagyási bizonyítvány) alapján az eszköz, mint parkolósegéd, Európa bármely országában hivatalosan beszerelhető a gépjárműbe, és parkolósegédként használható. A csomagban mellékeljük a típusjóváhagyási plasztik kártyát, hogy szükség esetén bemutatható legyen. Szoftveres beállítás és frissítés Az aktív lézeres jelzőkészülék működési beállításai, valamint firmware-jének frissítése számítógép és pendrive segítségével történik. A GPS-es központi egység ingyenesen frissíthető teljes Európa adatbázist tartalmaz. Nagyon fontos, hogy mindig a legújabb szoftverrel és adatbázissal használja a készülékeket, ellenkező esetben nem tudjuk biztosítani, hogy Ügyfeleink mindig aktuális információk alapján, időben értesüljenek a rájuk vadászó traffipaxok helyzetéről. Nem várhatjuk el Öntől, hogy minden héten ellenőrizze a honlapunkat, hogy éppen történt-e valami változás vagy sem, ezért amennyiben új traffipaxok jelennek meg, új szoftver készül az Ön termékéhez, mi a lehető legrövidebb időn belül e-mailben, vagy telefonon értesítjük Önt, és segítünk, hogy elvégezze a szükséges frissítést. Ehhez Önnek annyit kell tennie, hogy a gyártó honlapján regisztrálja készülékét: A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére való, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen a látási és útviszonyoknak megfelelően! A radardetektor és a lézerblokkoló nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy egyáltalán nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ennek oka nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségére vezethető vissza. A lézerblokkolók blokkoló hatása általában a mérőeszköztől számított 150-2000 méteres távon belül a legeredményesebb.